El Ministerio de Economía adjudicó el Tramo Noreste de la Red Federal de Concesiones al consorcio Enríquez-Hormi por un plazo de 20 años. El gobernador Hugo Passalacqua manifestó su “profunda preocupación” ante la proyectada cabina de cobro en la ruta 12 y pidió que se revea la iniciativa.
El Gobierno nacional oficializó la adjudicación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, mediante la cual transfiere a manos privadas la operación, conservación y explotación por peaje de más de 3.900 kilómetros de corredores viales en el país. A través de la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, se confirmó que el Tramo Noreste —que abarca la ruta nacional 12 y la ruta nacional 105 en Misiones y Corrientes— quedó en poder de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por las firmas misioneras Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A. por un plazo de 20 años.
Sin embargo, el esquema trazado por el Ejecutivo nacional contempla la instalación de una nueva estación de peaje sobre la Ruta Nacional 12, a la altura de Puerto Rico, una posibilidad que encendió las alarmas de los sectores productivos y derivó en un firme reclamo del Gobierno provincial.
Al respecto, el gobernador Hugo Passalacqua rechazó la iniciativa nacional y exigió que se contemple el estado de las calzadas antes de imponer nuevos costos: “Quiero expresar mi profunda preocupación ante la noticia de que el Gobierno nacional pretende instalar un nuevo peaje sobre la Ruta Nacional 12 en Misiones. En un contexto difícil para todo el país, resulta inaceptable imponer una traba más a quienes trabajan, estudian, comercian y producen”.
En esa línea, Passalacqua remarcó que las arterias viales son clave para el desarrollo regional e instó a priorizar los trabajos en la calzada: “Los misioneros y los argentinos necesitamos obras, mantenimiento e inversión vial, no nuevas cargas que castiguen aún más el bolsillo de las familias. Hago un llamado a la reflexión a las autoridades nacionales competentes y solicito que se revea cualquier medida en este sentido”.
Trabajos desde septiembre
Por su parte, el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, defendió el modelo de privatización encarado tras la disolución operativa de Corredores Viales S.A. y adelantó que las obras arrancarán en las próximas semanas.
“Adjudicamos la Etapa III de la Red Federal de Concesiones con inversión 100% privada. Completamos más de 9.000 km de las principales rutas nacionales que estarán todas en obra a partir de fin de septiembre”, celebró el funcionario nacional.
Con el aval firmado en el Boletín Oficial, el consorcio misionero compuesto por Enríquez y Hormi asumirá la gestión integral de las rutas 12 y 105, mientras se mantiene la tensión política por el intento de sumar una nueva garita de cobro en el centro de la provincia.
