Así está el ranking de patentamientos actualmente.
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Con nuevos jugadores y modelos renovados (o a punto de renovarse), el segmento de las pick ups está más caliente que nunca, pero la más vendida sigue siendo la misma: la Toyota Hilux.
Fabricada en Zárate, la chata de la marca japonesa se posicionó en la cima del ranking de patentamientos de mayo y sigue firme en el acumulado anual, por encima de la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok, sus rivales más cercanas.
Las pick ups más vendidas de mayo
- Toyota Hilux: 2.560 patentamientos en mayo
- Ford Ranger: 1.910
- Volkswagen Amarok: 1.485
- Nissan Frontier: 590
- Fiat Strada: 447
- Fiat Toro: 424
- Ram Rampage: 316
- Ford Maverick: 283
- Volkswagen Saveiro: 144
- Renault Alaskan: 135
- Renault Oroch: 97
Las pick ups más vendidas de 2024
- Toyota Hilux: 9.636 patentamientos de enero a mayo
- Ford Ranger: 8.585
- Volkswagen Amarok: 6.849
- Nissan Frontier: 2.631
- Fiat Toro: 1.860
- Fiat Strada: 1.708
- Ram Rampage: 1.130
- Ford Maverick: 991
- Volkswagen Saveiro: 964
- Renault Alaskan: 770
- Renault Oroch: 527
Creció la venta de abril a mayo
En mayo se patentaron 34.614 vehículos en los registros de todo el país, de acuerdo al reporte mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Esta cifra marca una baja del 13,8 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado, cuando se patentaron 40.165 ejemplares. Y una suba del 5,1 por ciento contra abril 2024, mes que concluyó con 32.943 operaciones.
De esta forma, en los cinco primeros meses del año se patentaron 152.339 unidades, esto es un 22,1 por ciento menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 195.673 vehículos.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: “Las cifras de mayo siguen mejorando y esto se debe, en gran parte, a que apareció la financiación, hace algunos meses las tasas de los bancos estaban por encima del 100% y hoy ya son de una tercera parte. Esta herramienta clave para el sector va a seguir expandiéndose también para motos y maquinarias y es lo que nos va a permitir una mejora masiva. Hay algunas propuestas de reducción de impuestos que también van a influir fuerte para que el cliente aparezca de manera firme”.
“Desde la cadena de valor también tenemos mucho por hacer y en eso estamos trabajando, las automotrices, con descuentos y promociones para incentivar la venta, y los concesionarios con bonificaciones y valor agregado para que los clientes vuelvan, lo que nos hace preveer que el segundo semestre será incluso mejor que el primero”, completó Beato.
