La aerolínea de bajo costo confirmó el cese definitivo de sus actividades en la terminal correntina después de un mes y medio sin registrar vuelos. Los trabajadores entregaron sus credenciales de seguridad y la empresa retirará el equipamiento de rampa.
Después de más de ocho años de operaciones, Flybondi dejó de operar oficialmente en Corrientes. La compañía confirmó el cierre de su escala en el Aeropuerto Internacional Dr. Fernando Piragine Niveyro, luego de varias semanas sin vuelos y en medio de las dificultades operativas y financieras que atraviesa a nivel nacional.
Según fuentes del aeropuerto correntino, un responsable de la compañía comunicó la decisión a referentes de la Dirección de Aeronáutica de la Provincia. Además, anticipó que en los próximos días personal de Flybondi regresará a la terminal para retirar el equipamiento que todavía permanece en el sector de rampa.
La salida de la empresa ya se había hecho visible la semana pasada, cuando los trabajadores que permanecían en la terminal entregaron sus credenciales a la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y retiraron sus pertenencias del sector de mostradores donde se realizaban los trámites de check-in y despacho de equipaje.
El último movimiento de Flybondi en el aeropuerto correntino se registró el 30 de junio. Desde entonces, la compañía dejó de prestar el servicio que conectaba Corrientes con Buenos Aires.
Una interrupción que terminó en cierre
La situación comenzó a agravarse durante junio, cuando se multiplicaron las cancelaciones de vuelos y Flybondi redujo de manera significativa la cantidad de aeronaves disponibles para sostener su programación.
En Corrientes, prácticamente todos los vuelos previstos durante una semana fueron cancelados. Para mediados de agosto, la empresa acumulaba alrededor de cuatro semanas sin operar en la provincia y, según fuentes aeroportuarias, sus trabajadores tampoco concurrían a sus puestos debido a la falta de pago de haberes.
Con el paso de los días, el personal dejó de estar presente en los mostradores y quedaron únicamente algunas pertenencias y elementos de trabajo, que ahora serán retirados de manera definitiva.
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Una ruta que comenzó en 2018
Flybondi había desembarcado en Corrientes el 28 de marzo de 2018, durante el gobierno de Mauricio Macri. Ese día, un Boeing 737-800 aterrizó en el Aeropuerto Piragine Niveyro procedente de Buenos Aires con 181 pasajeros, mientras que otros 140 pasajeros partieron desde Corrientes.
La llegada de la empresa fue presentada entonces como una oportunidad para ampliar la conectividad aérea de la provincia y sumar una alternativa de menor costo para viajar hacia Buenos Aires.
El desembarco formó parte de la denominada “Revolución de los Aviones”, programa impulsado por el Gobierno nacional desde 2017 para ampliar la oferta aerocomercial, incorporar nuevas compañías y rutas y aumentar la cantidad de pasajeros.
En sus primeros meses, Flybondi anunció tarifas promocionales y una programación que comenzó con cinco vuelos semanales para luego avanzar hacia una frecuencia diaria.
Durante más de ocho años, la empresa compitió con Aerolíneas Argentinas en la ruta entre Corrientes y Buenos Aires, ofreciendo una alternativa dentro del segmento de bajo costo.
Una crisis que excede a Corrientes
El cierre de la escala correntina se produce en un contexto de fuertes dificultades operativas y financieras para Flybondi a nivel nacional.
Durante 2026, la compañía acumuló numerosas cancelaciones y una reducción significativa de su flota operativa. A esto se sumaron conflictos laborales, reclamos de acreedores y dificultades para sostener la programación de vuelos.
En las últimas semanas también se conocieron medidas judiciales relacionadas con deudas de la empresa, entre ellas embargos sobre cuentas vinculados a obligaciones tributarias.
El escenario impactó directamente en las operaciones de distintas rutas y terminó alcanzando a Corrientes, donde finalmente la empresa confirmó su retiro.
Aerolíneas Argentinas queda como única opción
Con la salida de Flybondi, Aerolíneas Argentinas queda como la única compañía que mantiene la conexión aérea regular entre Corrientes y Buenos Aires.
La empresa estatal cuenta con servicios desde y hacia el aeropuerto correntino durante todos los días de la semana, con excepción de los martes.
En tanto, también permanece como antecedente la operación de JetSMART en Corrientes. Meses atrás habían surgido versiones sobre un eventual interés de la aerolínea low cost en retomar la escala, aunque hasta el momento no hubo confirmaciones oficiales al respecto.
La compañía tiene previsto regresar a Posadas, Misiones, en noviembre, aunque ese movimiento no implica por ahora un anuncio sobre la recuperación de la ruta hacia Corrientes.
Fuente: Diario época
