El Puerto de Posadas recibirá este lunes 220 contenedores vacíos. Serán utilizados para exportar madera y resina. La operatoria refuerza el perfil logístico y productivo de la provincia.
El Puerto de Posadas recibirá este lunes 220 contenedores que serán cargados con madera y resina de pino con destino a Zárate. Se trata de una operación clave que fortalece el desarrollo productivo y exportador de Misiones.
La llegada del convoy marca una de las primeras grandes operatorias logísticas del año y representa un nuevo hito para la terminal portuaria. La carga estará destinada principalmente al sector forestoindustrial, uno de los pilares de la economía provincial.
Nuevas navieras y más competitividad
El vicepresidente del Directorio del Puerto, Nicolás Morales, confirmó que el convoy arribará con cuatro barcazas y contará con la incorporación de Maersk, una de las navieras más importantes del mundo. La firma se suma a MSC, ampliando la oferta de servicios para los exportadores misioneros.
“El beneficio es que las empresas no quedan atadas a una sola naviera. Pueden elegir la opción más competitiva según el destino”, explicó Morales. Ambas compañías lideran el movimiento de contenedores a nivel global, lo que abre nuevas oportunidades comerciales.
Operatoria y reducción de costos
El convoy permanecerá en Posadas durante cuatro días para realizar ajustes y completar la carga de los contenedores. La operatoria demandará más tiempo que lo habitual, ya que se prevé la salida de unas 200 unidades, frente a las 120 que suelen movilizarse.
Desde el puerto destacaron que uno de los principales objetivos es reducir los costos logísticos. “La industria forestal busca bajar costos, que muchas veces la dejan fuera de mercado”, señaló Morales.
Carga parcializada y nuevos mercados
El puerto también avanzó con la modalidad de carga parcializada, conocida como LCL. Este sistema permite que varias empresas compartan un mismo contenedor, facilitando el acceso al comercio exterior a pequeñas y medianas firmas.
Un ejemplo reciente fue la exportación de yerba mate a la República Checa con cargas de tres empresas distintas. “Una pyme que no puede llenar un contenedor ahora puede enviar dos o tres pallets”, explicó Morales.
Interés internacional y crecimiento sostenido
En ese marco, el funcionario destacó la visita del agregado económico-comercial de la Embajada de Estados Unidos, Andrew Dilts, quien se mostró sorprendido por el crecimiento del puerto en apenas tres años de funcionamiento.
Misiones es el principal exportador de té a Estados Unidos, lo que despertó el interés por la logística fluvial y los proyectos a corto, mediano y largo plazo. Incluso, se avanzó en propuestas de capacitación conjunta con la embajada norteamericana.
Proyección y consolidación logística
El Puerto de Posadas cuenta con todas las habilitaciones de aduana y prefectura, y trabaja bajo estrictos protocolos de seguridad. “Es un puerto seguro y confiable. La seguridad de la carga es prioritaria”, subrayó Morales.
Con operaciones cada vez más complejas, nuevas navieras y sistemas flexibles de carga, el Puerto de Posadas se consolida como un actor estratégico para la logística regional y un verdadero faro de desarrollo productivo para Misiones.
