El precio del combustible muestra marcadas diferencias entre provincias. La brecha entre los valores mínimos y máximos alcanza el 36%. Los impuestos locales y la logística explican gran parte del fenómeno.
Un relevamiento del Instituto de Economía de UADE (INECO) analizó el precio de los combustibles en todo el país. El estudio se realizó durante diciembre de 2025 y compara valores provinciales y regionales. El objetivo fue medir las diferencias de precios y su impacto en el costo de vida. Los datos muestran una fuerte dispersión territorial.
Según el informe del Instituto de Economía, la diferencia entre los extremos del país llega al 36%. El litro de nafta súper va desde $1.322 en Ushuaia hasta $1.795 en la ciudad de Salta. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires se mantiene alineada con el promedio nacional.
Provincias más baratas y más caras para cargar combustible
El ranking por provincias marca un patrón claro. La Patagonia concentra los precios más bajos del país. Tierra del Fuego lidera el listado, seguida por Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén y La Pampa. En estos casos, influyen menores costos operativos y una carga tributaria reducida.
En el otro extremo aparecen provincias del norte y del centro argentino. Salta encabeza el ranking de precios más elevados. Detrás se ubican Formosa y La Rioja. En ese grupo también se encuentran jurisdicciones que registran fuertes diferencias de precios respecto de las provincias patagónicas, Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como ocurre con Misiones, Santa Fe y Corrientes.
Los especialistas explican esta disparidad por la distancia a los centros de distribución y el peso de las tasas provinciales y municipales sobre el precio final.
Una brecha que se repite en todos los combustibles
Aunque el relevamiento toma como referencia la nafta súper, el comportamiento se repite. La misma relación de precios aparece en la nafta premium, el GNC y las distintas variantes de gasoil. Las diferencias regionales se mantienen estables entre los distintos tipos de combustible.
Diferencias dentro de una misma provincia
La dispersión no solo se observa entre provincias. También aparece dentro de cada jurisdicción. En Buenos Aires, localidades como Arroyo Dulce, Azul y Ramallo superan los $1.840 por litro. En contraste, pueblos del sur bonaerense como Pedro Luro, Stroeder y Villalonga no alcanzan los $1.400.
El esquema replica la lógica patagónica. Menores costos logísticos y menor presión impositiva explican los valores más bajos.https://www.canal12misiones.com/noticias-de-misiones/economia/precios-combustibles/embed#?secret=Ks8hIWoSAf#?secret=U7MA1cq19P
La Costa Atlántica y el costo de viajar
Para quienes viajan a la costa bonaerense, el precio del combustible cambia según el punto de carga. Las estaciones de “tránsito” resultan más caras que las de “destino”.
Maipú, Las Armas y General Pirán encabezan el ranking con $1.785 por litro. Les siguen Samborombón y Chascomús.
En cambio, Necochea aparece como la localidad costera más barata, con $1.619 por litro. Pinamar, Mar del Plata, Villa Gesell y San Clemente muestran valores intermedios.
Cuánto cuesta llenar el tanque y su peso en el salario
El informe también analiza el costo real de llenar un tanque de nafta. En diciembre de 2025, completar un tanque promedio de 55 litros demanda $99.407. Es el valor más bajo de los últimos ocho años en términos reales.
El estudio compara ese gasto con el salario registrado promedio. Entre 2017 y 2025, el esfuerzo salarial promedio fue del 5,44%. Durante la actual administración, bajó al 5,15%. El dato muestra una mejora relativa en la accesibilidad del combustible, aunque las diferencias regionales siguen marcando el mapa nacional.
