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Colapinto terminó 17° en la última práctica y va por la clasificación del Gran Premio de Canadá

Colapinto terminó 17° en la última práctica y va por la clasificación del Gran Premio de Canadá

El piloto de la escudería Alpine, Franco Colapinto, cerró con una actuación prometedora la tercera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Canadá, que se disputa en el histórico Circuito Gilles Villeneuve. El joven oriundo de Pilar se ubicó en el décimo séptimo puesto, mejorando su rendimiento respecto a las dos prácticas anteriores, en las que había finalizado 19º y 18º, respectivamente.

La evolución fue notoria: durante varios pasajes de la tanda, Colapinto llegó a posicionarse en la mitad de la tabla, demostrando una adaptación creciente a las exigencias del trazado canadiense. Su actuación no solo marcó una mejora personal, sino que también le permitió superar a pilotos de mayor experiencia y escuderías con mayor rodaje en la Fórmula 1.

Entre los competidores a los que logró aventajar se encuentran los dos autos de Kick Sauber, el experimentado Nico Hülkenberg (Haas), el brasileño Gabriel Bortoleto (McLaren) y el japonés Yuki Tsunoda, integrante del programa Red Bull. Superar a estos nombres resalta aún más el mérito del argentino en una categoría donde las diferencias suelen ser mínimas.

Con este resultado, Colapinto genera una expectativa renovada de cara a la clasificación, donde buscará consolidar su crecimiento y meterse en una mejor posición de partida para la carrera principal del domingo. La ilusión argentina sigue viva en Montreal.

Colapinto tiene mucho por trabajar
Si bien en la FP3 tuvo una notable mejoría, en las primeras dos sesiones de entrenamientos libres que no fueron de lo mejor para Franco Colapinto en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Es más, al término de la FP2, el argentino mostró su desconcierto frente a la poca regularidad que tiene su coche en las tandas a una sola vuelta, pero la gran competitividad que tiene en el ritmo de carrera.

Colapinto
“No entiendo por qué soy tan competitivo en el long run con nafta, más rápido que Pierre. Y después con poca nafta y con goma nueva estoy tan lejos. No sé. Hay cosas que no tienen mucho sentido. Tengo que tratar de entender un poco el por qué hoy a la noche. Creo que el long run fue muy bueno. Así que hay que entender por qué fue tan bueno comparado con el otro y mejorar para mañana”, señaló ante la prensa.

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